ПРОТИВОПЕХОТНАЯ ФУГАСНАЯ МИНА ПФМ-1С

Противопехотная фугасная мина ПФМ-1С предназначена для минирования местности против живой силы противника.

Мина ПФМ-1С имеет механизм самоликвидации, подрывающий мину по истечении определенного времени после перевода ее в боевое положение.

Основные тактико-технические характеристики

Тип мины фугасная

Масса, кг:

мины 0,08

заряда ВВ (жидкое, ВС-6Д) 0,04

Габаритные размеры, мм 119×64×20

Материал корпуса полиэтилен

Тип взрывателя гидромеханический нажимного действия с механизмом самоликвидации

Усилие срабатывания, кГс 5-25

Механизм самоликвидации гидромеханический

Время самоликвидации, ч 1-40 (в зависимости от температуры окружающей среды)

Механизм дальнего взведения гидромеханический

Время дальнего взведения, мин 1-10

Температурный диапазон применения от –40 до +50 °C

Гарантийный срок хранения, лет 10

Устройство

Мина ПФМ-1С (рис. 1) состоит из корпуса 1, заряда жидкого взрывчатого вещества (ЖВВ) и взрывателя 2.

Корпус мины тонкостенный легкодеформируемый полиэтиленовый со стабилизирующим крылом 4, толщиной 1,0 мм, которое обеспечивает устойчивость полета мины при ее падении после выброса из кассеты. В корпусе размещены жидкое взрывчатое вещество (ВС-6Д) и взрыватель.

Взрыватель состоит из механизма дальнего взведения (МДВ), предохранительно-детонирующего устройства, предохранительного механизма и механизма самоликвидации. Крепление взрывателя к корпусу мины осуществляется кольцом 3.

Рис. 1. Мина ПФМ-1С:

1 — корпус мины; 2 — взрыватель; 3 — кольцо; 4 — стабилизирующее крыло

Механизм дальнего взведения расположен в верхней части взрывателя и обеспечивает перевод мины в боевое положение после выброса ее из кассеты. В качестве МДВ используется временной гидравлический механизм, который состоит из поршня 13 (рис. 2), штока 10, пружины 3, размещенных в корпусе 6, полость которого заполнена синтетическим каучуком 8. Между корпусом и буртиком поршня имеется калиброванный зазор, которым определяется скорость истечения синтетического каучука при работе механизма. Роль предохранительного устройства, обеспечивающего безопасное хранение и транспортирование мин в кассетах, выполняет чека 12 (одна на 2 мины), вставленная в паз обоймы 7 и удерживающая крышку 9.

Предохранительно-детонирующее устройство предназначено для обеспечения разрыва огневой цепи взрывателя в транспортном положении и взрыва заряда ВВ в боевом положении мины и состоит из ударника 15, пружины 14, шарика 4, втулки 5, движка 16 с запрессованным в него капсюлем-детонатором 17, детонатора 19.

Разрыв огневой цепи обеспечивается за счет скоса на торце втулки накольного механизма и конфигурацией движка, в котором размещен капсюль-детонатор. Угол на торце втулки выбран из условия обеспечения непередачи детонации от капсюля-детонатора к детонатору в транспортном положении мины.

Рис. 2. Мина ПФМ-1С (разрез):

1 — корпус мины; 2 — заряд ВВ; 3 — пружина МДВ; 4 — шарик; 5 — втулка; 6 — корпус МДВ; 7 — обойма; 8, 24 — каучук; 9 — крышка; 10 — шток МДВ; 11 — пружина; 12 — чека; 13 — поршень МДВ; 14 — пружина ударника; 15 — ударник; 16 — движок; 17 — капсюль-детонатор (КД-Н-10); 18 — кожух; 19 — детонатор; 20 — резиновая мембрана; 21 — корпус механизма самоликвидации (МС); 22 — шток; 23 — колпачок; 25 — пружина механизма самоликвидации

Предохранительный механизм предназначен для предотвращения перевода мины в боевое положение в составе кассеты и состоит из обоймы 7, пружины 11, крышки 9, чеки 12.

Механизм самоликвидации расположен в нижней части взрывателя и предназначен для уничтожения мины через 1-40 часов (в зависимости от температуры окружающей среды). Он состоит из корпуса 21, заполненного каучуком, штока 22, пружины 25, колпачка 23 с калиброванным отверстием. Подпружиненный шток удерживается от перемещения за счет упора в детонатор 19.

При размещении мин в кассете они собираются в блоки и соединяются попарно одной чекой 12, удерживающей крышки 9 и штоки 10 МДВ взрывателей.

Принцип действия

При выбросе мин из кассеты и раскрытии блоков под действием набегающего потока воздуха мины разворачиваются друг относительно друга, чека 12 (рис. 2) выходит из пазов обоймы 7 и освобождает крышку 9, удерживающую шток 10. При этом снимается механическая ступень предохранения и МДВ начинает отработку времени предохранения. Под действием пружины 3 шток 10 перемещается, при этом синтетический каучук 8 перетекает через кольцевой зазор между штоком 10 и корпусом 6. За время работы МДВ (1-10 мин) мина достигает поверхности земли и принимает боевое положение.

При наступании на корпус мины внутри его создается давление жидкого ВВ, которое через окна в кожухе 18 воздействует на резиновую мембрану 20, элементы предохранительно-исполнительного механизма и огневой цепи. Детонатор 19 поднимается вверх, воздействует на движок 16 с капсюлем-детонатором 17, который, поворачиваясь, воздействует на втулку 5. На ходе 2,5–3,5 мм движок с капсюлем-детонатором устанавливается в боевое положение. При дальнейшем перемещении движка шарик 4 выкатывается и расстопоривает ударник 15, который под действием пружины 14 перемещается вниз и накалывает капсюль-детонатор 17, при подрыве которого осуществляется передача детонации на детонатор 19 и заряд ВВ 2.

В случае отсутствия внешнего воздействия мина в течение 1-40 часов после выброса из кассеты самоликвидируется. Механизм самоликвидации начинает работать одновременно с механизмом дальнего взведения. Колпачок 23 под действием пружины 25, преодолевая сопротивление каучука 24, перемещается вверх и поднимает шток 22. Шток при своем движении воздействует на элементы предохранительно-исполнительного механизма и огневой цепи аналогично действию жидкого ВВ при наступании на мину.

КАССЕТА КСФ-1С

Кассета предназначена для размещения, хранения, транспортировки и установки противопехотных мин ПФМ-1С на местности вертолетной системой минирования ВСМ-1, наземным минным заградителем УМЗ и переносным комплектом минирования ПКМ.

Основные тактико-технические характеристики

Габаритные размеры, мм:

длина 480

диаметр 140

Масса, кг 9,2

Количество мин в кассете, шт. 64

Масса вышибного заряда, кг 0,007

Масса разделительного заряда, кг 0,007

Температурный диапазон применения от –40 до +50 °C

Гарантийный срок хранения, лет 10

Устройство

Основными частями кассеты являются корпус 2 (рис. 3) с ввинченной в него электрокапсюльной втулкой ЭКВ-30М 1, четыре закрытых блока 8 с минами 7, поршень 4, диск 11, газовод 6, вышибной 5 и разделительный 10 заряды. Корпус закрыт крышкой 12, которая удерживается загнутыми лапками. Конструкция кассеты герметична.

Электрокапсюльная втулка 1 служит для воспламенения вышибного заряда 5, расположенного в поршне 4. Вышибной заряд обеспечивает выброс блоков из кассеты, воспламенение замедлителей нижних блоков и через газовод разделительного заряда. Для исключения прорыва газов в объем кассеты, заполненный минами, поршень 4 и диск 9 имеют уплотнительные кольца 3.

Рис. 3. Кассета КСФ-1С:

1 — электрокапсюльная втулка (ЭКВ-30М); 2 — корпус; 3 — резиновое уплотнение; 4 — поршень; 5 — вышибной заряд (ВЗ); 6 — газовод; 7 — мина ПФМ-1С; 8 — блок; 9 — поршень; 10 — разделительный заряд (РЗ); 11 — диск; 12 — крышка

Блок (рис. 4) состоит из двух опор 6, между которыми уложены мины (16 шт.). Опоры с одной стороны соединяются Z-образным замком 8, с другой — крышкой 1 с завальцованными на нее лапками опор. Пиротехнический замедлитель 2 и вышибной заряд 3 размещены в крышке 1, обеспечивают задержку раскрытия блоков на 0,3–1,1 с после выброса их из кассеты.

Рис. 4. Блок кассеты КСФ-1С:

1 — крышка; 2 — пиротехнический замедлитель; 3 — вышибной заряд (ВЗ); 4 — резиновое уплотнение; 5 — пластина; 6 — опоры; 7 — мина ПФМ-1С

Для воспламенения замедлителей верхних блоков и обеспечения разделения блоков относительно друг друга между верхними и нижними рядами блоков введен разделительный заряд 10 (рис. 3). Подвод пороховых газов от вышибного к разделительному заряду с целью его воспламенения происходит через газовод 6, который одним концом фиксируется в поршне 4, а другим — в поршне 9.

Принцип действия

При подаче импульса электрического тока на электрокапсюльную втулку ЭКВ-30М она срабатывает и воспламеняет вышибной заряд 5 (рис. 3). Давление пороховых газов через поршень 4 передается на блоки и крышку 12. Лапки корпуса разгибаются, и блоки выбрасываются из кассеты. Одновременно пороховые газы через газовод 6 воспламеняют разделительный заряд 10, срабатывание которого разделяет блоки, придавая дополнительную скорость верхним и замедляя скорость нижних блоков.

При срабатывании вышибного и разделительного зарядов воспламеняются замедлители блоков, по истечении времени горения которых (0,3–1,1 с), срабатывают вышибные заряды 3 (рис. 4), блоки раскрываются в полете и освобождают уложенные в них мины. Мины, освободившись из блоков, рассеиваются в свободном падении и при падении на грунт (снег) образуют минное поле.

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Кассеты безопасны в обращении. Меры безопасности при зарядке (разрядке) кассетами контейнеров системами минирования ВСМ-1 и универсального минного заградителя УМЗ, а также применение переносным комплектом минирования ПКМ должны осуществляться в соответствии с руководствами по материальной части и применению этих средств.

Кассеты с минами разборке и обезвреживанию не подлежат!

ПОДГОТОВКА КАССЕТ С МИНАМИ К ПРИМЕНЕНИЮ

При подготовке к применению производится внешний осмотр кассет с минами. При этом не должно быть: деформации корпусов кассет глубиной более 0,3 мм; сквозных трещин корпусов кассет; наличия внутри корпусов кассет свободно перемещающихся элементов (шумов при различных положениях корпуса); следов жидкого взрывчатого вещества на кассете, свидетельствующих об его утечке из мин, находящихся внутри кассеты.

Внимание! Забракованные кассеты уничтожаются накладными зарядами.

Кассеты с минами допускают установку минных полей со средним расходом 3–5 мин на один метр минного поля. При этом характеристики минных полей, установленных одной кассетой, составляют:

для ПКМ: дальность установки 30–35 м

глубина минного поля 20–30 м

ширина минного поля 10–15 м

расстояние между эллипсами 5–10 м

Организация работ при минировании осуществляется в соответствии с руководством "Переносной комплект минировании противопехотными минами ПКМ", Воениздат, 1983 г.

Минирование местности универсальным минным заградителем УМЗ обеспечивается на всех режимах, указанных в таблице временных интервалов пульта ПУМ-1В для кассет КСФ-1 с минами ПФМ-1 (ПФМ-1С). При этом дальность установки минного поля составляет 30–40 м, глубина минного поля 30–55 м. Полным боекомплектом (180 кассет) обеспечивается установка однополосного минного поля протяженностью 2500–4500 м, двухполосного — 1300–2200 м.

Установка минного поля с заданным расходом мин (3–5 мин на один метр поля) системой минирования ВСМ-1 обеспечивается при скорости полета вертолета 60–230 км/ч, высоте полета 50–200 м и временном интервале отстрела кассет 0,5–0,2 с.

При данных условиях минирования длина минного поля, установленного из одного боекомплекта (116 кассет КСФ-1С), на оптимальных режимах полета составляет 1700–2000 м, глубина — 20–30 м.

Примечание. при минировании местности с использованием комплекта ПКМ и заградителя УМЗ от одной кассеты образуются два эллипса. Рассеивание мин в эллипсах — равномерное.

УНИЧТОЖЕНИЕ КАССЕТ И МИН

Кассеты КСФ-1С, непригодные к применению, уничтожаются взрывом накладного заряда из тротиловых шашек весом 0,4 кг, располагаемом на боковой поверхности кассеты. Установленный заряд крепится к кассете при помощи шпагата или изоляционной ленты, после чего подрывается электрическим способом из укрытия.

Мины ПФМ-1С, установленные на местности, обезвреживать запрещается. В случае, когда возникает необходимость разминирования местности от несамоликвидировавшихся мин, установленных на ровной местности, они могут уничтожаться механическим способом путем наезда гусеницей бронированной техники или воздействием груза массой не менее 60 кг, управляемого из защищенной кабины. Отдельные мины, не взорвавшиеся по истечении двойного срока самоликвидации, уничтожаются взрывами накладных зарядов массой 0,2 кг, располагаемых рядом с миной на месте ее установки или в специально отведенном месте. Воздействие на мину при установке заряда категорически запрещается.

Переноска мин к месту их уничтожения осуществляется с помощью совка, имеющего рукоятку не менее 3 м, с использованием защитного экрана и защитной маски из оргстекла толщиной 10 мм.

МАРКИРОВКА, ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Маркировка мин ПФМ-1С нанесена на крыле корпуса мины механическим способом.

Маркировка содержит: шифр мины, шифр или номер предприятия-изготовителя, номер партии и год изготовления, шифр ВВ.

Маркировка кассет нанесена черной несмываемой краской на корпусе и содержит: шифр кассеты, шифр или номер предприятия-изготовителя, номер партии и год снаряжения.

Маркировка упаковки нанесена на ящике черной краской и содержит: шифр кассеты, шифр предприятия-изготовителя, номер партии, год изготовления, число кассет, вес брутто в кг, разряд груза.

Кассеты с минами имеют следующую маркировку:

КСФ-1С — кассета, содержащая мины ПФМ-1С с корпусами зеленого цвета;

КСФ-1СК — кассета, содержащая мины ПФМ-1С с корпусами серо-коричневого цвета.

Кассеты с минами хранятся в заводской упаковке (рис. 5), транспортируются всеми видами транспорта в соответствии с существующими правилами перевозки боеприпасов. Нормы погрузки упаковок с кассетами на автомобильный транспорт приведены в приложении 2.

Хранение кассет в упаковке должно соответствовать требованиям "Руководства для центральных, окружных (флотских) и войсковых складов инженерных боеприпасов Советской Армии и Военно-Морского Флота" и "Инструкции по контролю качественного состояния инженерных боеприпасов", Воениздат, 1969 г.

Гарантийный срок хранения кассет в неотапливаемых хранилищах без снижения боевых качеств — 10 лет, в том числе 1 год под навесом или на открытых площадках под брезентом.

Рис. 5. Упаковка с кассетами КСФ-1С:

1 — корпус; 2 — крышка; 3 — кассеты; 4 — полиэтиленовый пакет

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1

Основные данные по упаковке кассет с минами

Наименование изделия	Габаритные размеры ящика, мм	Масса упаковки с изделиями, кг	Количество изделий в упаковке, шт.	Примечания
Кассета с минами ПФМ-1С	729×429×400	48	4	По 64 мины в кассете

Приложение 2

Нормы погрузки упаковок с кассетами на автомобильный транспорт

Марка транспорта	Количество мест	Масса брутто, кг	Примечание
Автомобили:
ГАЗ-66	32	1540
ГАЗ-53	50	2400
ЗиЛ-131	48	2300
ЗиЛ-130	54	2500
Урал-375	54	2590
КрАЗ-257	78	3740
КамАЗ-5320	36	1730	Без прицепа ГКБ-8350
КамАЗ-5410	252	12000	С полуприцепом 9370
Полуприцеп 9370 (ОдАЗ-9370) с тентом	252	12000	Тяговый автомобиль КамАЗ-5410
Прицеп ГКБ-8350	42	2000	Тяговый автомобиль КамАЗ-5320

Примечания:

1. Нормы определены для движения по грунтовым дорогам при загрузке автомобилей на 0,75 их грузоподъемности.

2. При перевозке по шоссе автомобили могут загружаться до полной грузоподъемности.