ВОПРОС: Кому и когда нужен техосмотр?

ОТВЕТ: С 1 марта 2022 года обязательный техосмотр был отменен для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам при условии их использования в личных целях. Диагностическая карта стала добровольной для этих категорий транспорта.

Однако, эта категория транспортных средств требует проведения технического осмотра если они используются в коммерческих целях (например, в качестве такси или оформлены на юридическою лицо).

1. Владельцам легковых автомобилей категории «B», которые:

● являются физическими лицами;

● не используют автомобиль для перевозок пассажиров за плату (такси, каршеринг);

● не используют его для обучения вождению;

● не используют его для перевозки опасных грузов.

2. Владельцам прицепов к транспортным средствам, с массой до 3,5 тонн, которые:

● являются физическими лицами;

1. Легковые автомобили, используемые в коммерческих целях:

● такси (все без исключения);

автомобили каршеринга (арендованные на короткий срок);

● автомобили, используемые для обучения вождению (автошколы).

2. Легковые автомобили, зарегистрированные на юридическое лицо

● независимо от цели использования.

3. Транспортные средства категорий «C» и «D»:

● грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн (категория C).

● автобусы (категория D).

4. Специальные транспортные средства:

● Транспортные средства, оборудованные проблесковыми маячками и/или специальными звуковыми сигналами (скорая помощь, полиция, МЧС и т. д.).

● Транспортные средства для перевозки опасных грузов.

5. Прицепы и полуприцепы:

● прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн.

Сроки проведения обязательного техосмотра приводятся в Таблице № 2:

ВОПРОС: Когда сотрудник полиции имеет право остановить автомобиль?

ОТВЕТ: Основания для остановки транспортного средства сотрудником полиции перечислены в Законе Российской Федерации «О полиции» и конкретизированы в пункте 47 Порядка осуществления надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения, утвержденного Приказом МВД России от 02.05.2023 № 264.

Дословный текст данной нормы можно без труда найти в открытых источниках. Если структурировать и изложить их понятным языком, то основаниями для остановки являются:

1. Причастность к нарушениям:

● признаки нарушения требований ПДД;

● возможная причастность водителя и (или) пассажиров к совершению правонарушения;

● возможное использование транспортного средства в противоправных целях (в том числе о совершении с его участием преступления или административного правонарушения);

● возможный розыск автомобиля;

● признаки участия автомобиля в ДТП.

2. Процессуальные действия:

● для проведения опроса водителя или пассажиров;

● привлечения водителя или пассажиров в качестве понятых.

3. Проверка документов:

● на право пользования и управления транспортным средством;

● на транспортное средство и перевозимый груз;

● тахометра (для большегрузных автомобилей и автобусов).

4. Для проверки документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров при условии, что:

● имеются данные для подозрения в совершении преступления;

● имеются данные для предположения того, что они находятся в розыске;

● имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении;

● имеются основания для их задержания в случаях, предусмотренных федеральным законом.

5. Реквизиция транспортного средства для срочных государственных нужд.

6. В целях регулирования дорожного движения.

7. Для профилактики ДТП в рамках специальных мероприятий по предписанию руководства.

Это действие не является процессуальным и происходит при каждой остановке транспортного средства инспектором ГАИ.

В рамках соответствующей причины остановки полицейский визуально осматривает автомобиль и документы водителя. При этом могут сверяться идентифицирующие номера (госзнак, VIN-номер, номер двигателя и т. п.).

В таком случае инспектор не имеет права требовать осмотра багажника или вещей в салоне автомобиля. Он может лишь предложить водителю открыть багажник или двери автомобиля и не имеет права самостоятельно трогать вещи, находящиеся в автомобиле.

Отказ выполнить просьбу инспектора не влечет ответственности и является правом водителя.

Досмотр является процессуальным действием, который проводится в рамках проведения административного расследования. Важным условием для этого действия является признаки административного правонарушения в действиях водителя либо пассажира.

Полицейский имеет право обследовать все части автомобиля и вещи, находящиеся в нем. Важным условиям является следующее: не должна нарушаться целостность конструктивных деталей.

Такое обследование проводится обязательно в присутствии двух понятых. При этом может применяться фото- и видеосъемка.

В ходе досмотра могут изыматься предметы, имеющие отношение к правонарушению.

По результатам данного процессуального действия обязательно составляется протокол, в котором фиксируются ход и результаты досмотра.

Водитель имеет право внести в протокол замечания и дополнения.

В рамках уголовного производства могут быть проведены осмотр и обыск автомобиля и вещей, находящихся в нем.

В том числе такие действия могут проводится и при ДТП с пострадавшими.

Важно, что такие действия проводятся не инспектором ГАИ, а следователем либо дознавателем.

Процедура осмотра автомобиля аналогична досмотру транспорта, за исключением обязательности присутствия понятых.

В рамках уголовного производства понятые могут не приглашаться в случае, если ход осмотра фиксируется при помощи видеозаписи.

Обыск отличается от осмотра и досмотра тем, что он проводится не просто по усмотрению полицейского, а на основании письменного постановления.

Также основным отличием является то, что во время обыска могут повреждаться конструктивные детали (вскрытие обшивки, снятие элементов кузова и т. д.).

Прежде всего, чтобы понимать порядок действий водителя, необходимо разобраться с понятием ДТП.

Его толкование содержаться в п. 1.2 ПДД, согласно которому, дорожно-транспортное происшествие — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

ВАЖНО! В юридической практике имеются случаи, которые не находят однозначного толкования относительно того, произошло ДТП на «дороге» или нет. Эти случаи касаются столкновений на парковке и в других местах, где спорным является само понятие дороги.

В судебной практике к понятию движения по дороге приравниваются:

● обустроенные или специально приспособленные для движения транспортных средств полосы земли или поверхности искусственных сооружений;

● прилегающие к таким полосам территории (например, во дворах многоквартирных домов, в коттеджных поселках, на автостоянках, автозаправочных станциях, территориях организаций),

● иные приспособленные и используемых водителями для движения транспортных средств участки местности, проложенные в лесу, в поле, по ледовой поверхности реки или озера, и др.

Таким образом, происшествие будет являться дорожно-транспортным при совокупности таких признаков:

1) имело место движение транспортного средства;

2) такое движение было по дороге или другой местности, используемой для движения;

3) наступили последствие в виде:

● гибели или ранения людей;

● повреждения транспортных средств, сооружений, грузов;

● причинение иного материального ущерба.

ВАЖНО! Не является дорожно-транспортным происшествием нарушение ПДД при:

● ремонте транспортных средств,

● производстве погрузочно-разгрузочных строительных, дорожных, сельскохозяйственных и других работ, регламентированных специальными правилами.

Примеры, при которых происшествие не будет являться дорожно-транспортным:

● водитель одного автомобиля при открытии двери, повредил любую часть другого стоящего транспортного средства (отсутствует признак ДТП в виде движения);

● на авто- или мототреке сталкиваются соответствующие транспортные средства (автомобили или мотоциклы) (отсутствует признак ДТП в виде движения по дороге, поскольку спортивный трек таковым не является);

● самосвал опрокинулся в процессе выгрузки груза (происшествие произошло в ходе погрузочно-разгрузочных работ, которые регламентируются специальными правилами);

● мотоцикл въехал в бетонный забор без получения телесных повреждений и повреждений имущества (отсутствует признак ДТП в виде последствий).

Важность квалификации происшествия как дорожно-транспортного заключается в порядке действий водителя на месте происшествия, порядке фиксации происшествия и его оформления, а также в разных видах ответственности, которая может наступить.

Правовые последствия происшествия являющегося дорожно-транспортным и не являющегося таковым приведены в таблице № 3.

Таблица № 3

Такие случаи возможны, например, когда водитель совершил столкновение со столбом, забором, другим препятствием или наехал на животное и т. п.

1. Остановиться и заглушить двигатель.

2. Включить аварийную сигнализацию.

3. Выставить знак аварийной остановки. По правилам: в населенном пункте — не менее 15 м от транспортного средства, вне населенных пунктов — не менее 30 м. Это обезопасит Вас и других участников движения.

4. Не убирать и не перемещать любые обломки или предметы, связанные с ДТП (например, осколки стекла или пластика).

5. Оказание неотложной помощи пострадавшим.

6. Определиться с необходимостью вызова скорой помощи.

7. Вызов полиции для оформления ДТП.

8. Сообщение в страховую компанию о ДТП (лучше с места ДТП, но не позже 5 дней со дня происшествия).

ВАЖНО! Пытаясь оказать неотложную помощь, надо постараться не причинить еще больший вред.

1. Обеспечьте безопасность: убедитесь, что Вам и пострадавшему ничего не угрожает (движение машин, пожар и т. п.).

2. Вызовите скорую помощь (112 или 103).

3. Не извлекайте пострадавшего из машины, если нет прямой угрозы жизни (пожар, риск падения).

Исключение: отсутствие сознания и пульса (требует проведения сердечно-легочной реанимации).

4. Если пострадавший без сознания, но при этом дышит, осторожно поверните его в устойчивое боковое положение, чтобы предотвратить западание языка и рвоту, и продолжайте следить за дыханием до прибытия медиков

5. Если пострадавший не дышит, необходимо начинать сердечно-легочную реанимацию.

Порядок сердечно-легочной реанимации: 30 нажатий на грудную клетку и 2 вдохов. Для нажатий положите руки на центр грудной клетки и надавливайте с глубиной 5–6 см, со скоростью 100–120 в минуту. После 30 нажатий выполните 2 вдоха методом «рот в рот», закрыв нос пострадавшего и плотно обхватив его рот.

6. Если есть сильное кровотечение, необходимо чуть выше раны жгутом или давящей повязкой, под которую поместить бинт. Кроме того, под жгут необходимо поместить записку с указанием времени ее наложения.

ВАЖНО! Жгут нельзя держать более 1 часа летом и 30 минут зимой.

7. Если на улице холодно, накройте пострадавшего (одеялом, курткой, иными предметами).

8. Наблюдайте за состоянием до прибытия помощи.

ВАЖНО! Не давайте пострадавшему воду, еду или лекарства. Не перемещайте его без крайней необходимости. Главная задача — поддерживать жизненные функции и дождаться специалистов.

В случае ДТП с пострадавшими его оформление полностью возлагается на сотрудников полиции. При этом, если водитель не госпитализирован и его состояние здоровья позволяет принимать участие в осмотре, в его интересах зафиксировать правильность отображения данных в документах.

Иногда может показаться, что схема ДТП, которую составляет сотрудник полиции, является непонятными каракулями, но лучше в них вникать сразу же на месте ДТП.

В первую очередь на схеме ДТП должно отображаться положение транспортных средств с их привязкой к неизменным дорожным элементам, то есть к дорожным ориентирам, которые, как правило, не изменятся в ближайшие дни. Это могут быть опоры дорожных знаков, электроопоры, углы зданий, люки колодцев и т. п.

Также на схеме обязательно отображаются следы юза, разлитой жидкости, осыпь стекла и другие элементы, которые очевидно связаны с ДТП. Они также измеряются и размеры заносятся в документы.

Расположение транспортных средств на дорогу принято фиксировать от осевой линии с одной стороны и от бордюра — с другой. Расстояние от одного автомобиля до другого наиболее предположительно фиксировать также по расстоянием от колес. Но если колеса повреждены, то допускается фиксация от выступающих частей автомобиля (например, от угла бампера).

Важно, чтобы в составленных документах присутствовали замеры. В случае несогласия с какими-либо данными, которые отразил полицейский, водитель имеет право внести в протокол и другие документы соответствующие замечания.

1. Ни при каких обстоятельствах не покидайте место ДТП. Это приведет к лишению прав и уголовной ответственности при тяжких последствиях.

2. Не подписывайте документы с незаполненными реквизитами.

3. Проконтролируйте, чтобы в составленных документах были корректно отражены все обстоятельства, которые Вы считаете важными.

4. Не признавайте вину сразу и публично. Вы можете ошибаться. Дождитесь официальных результатов.

5. Вы можете отказаться давать объяснения в отношении себя, своего супруга и близких родственников. Такое право гарантируется ст. 51 Конституции Российской Федерации и не может толковаться как Ваш отказ от сотрудничества со следствием.

6. Обратитесь к юристу, если есть основания полагать, что был причинен тяжкий вред здоровью или есть спор о вине.